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Le marché automobile français vers un timide rebond en
2004 (29/03/04) Malgré une guerre des prix féroce entre
constructeurs,
l’Observatoire de l’Automobile se montre pessimiste pour le
marché automobile. Selon une étude, les ventes de voitures
neuves ne devraient progresser que de 1% en 2004, alors qu’elles
ont baissé de plus de 6,5% cette année. Et encore, cet infime
rebond ne se fera-t-il sentir qu’à partir du mois de mai.
Sce.:
www.lexpansion.com Nouveau site Internet du Cetim
(22/03/04) Le
Cetim vient de mettre en ligne un nouveau site Internet afin
de renforcer ses liens avec les entreprises mécaniciennes. Un «
Espace Mécanicien » réservé aux entreprises cotisantes propose
des informations exclusives sur les travaux menés pour les
professions et dans les régions, ainsi que les synthèses des
veilles technologiques et normatives. Le Cetim propose également
un Service Question Réponse accessible à tous par téléphone au
03 44 67 36 82 de 8h30 à 18h. Les cotisants bénéficient de la
gratuité des réponses téléphoniques.
Sce.: Toolsconnexion Les axes de croissance de
Manutan
(12/03/04) Le spécialiste de la vente à distance d’équipements
industriels et de matériel de bureau affiche sa bonne santé
financière. Malgré une baisse de 6% de ses ventes consolidées en
2002 et un résultat d’exploitation de -3,7%, Manutan réalise une
marge de 7,7% et un profit net de 11,4 millions d'euros. La
société souhaite accroître sa présence en Europe de l’Est
(Pologne, Hongrie, Slovaquie) et faire progresser les ventes en
ligne (6% du CA), pour atteindre un CA de 500 millions d'euros
en 2004/2005, une marge opérationnelle de 9%.
Sce.:
www.lesechos.fr Bercy étudie une baisse de l'impôt sur les sociétés et de
la taxe professionnelle (10/03/04) Les ministères du Budget
et de l'Industrie projettent une réforme de la taxe
professionnelle et la baisse de l'impôt sur les sociétés : il
s'agirait de passer de 35,1% à environ 30% pour se rapprocher du
niveau moyen européen.
Sce.:
www.latribune.fr
http://www.apce.com
Sous-traitance automobile : le savoir-faire français
(01/03/04) L'équipement auto français souffre peu de la
conjoncture actuelle, malgré les exigences des constructeurs. En
2002, son volume d'affaires s'élevait de 3,6%, contre 1,8% pour
la production automobile. Les équipementiers affichent un CA
stable, une marge et des bénéfices en progression. Car leurs
relations avec les constructeurs ont évolué. Les dépenses de
recherche et développement sont équilibrées et 75% de la valeur
de fabrication provient de la sous-traitance, contre 50% en
1990. Les équipementiers suivent l'internationalisation de leurs
clients implantant des sites de production et de développement
en Allemagne, etc. Enfin ils se mondialisent. Faurecia aligne au
salon de Francfort une longue liste d'équipements pour BMW,
Ford, VW, en plus des constructeurs français.
Sce.:
www.lexpansion.com |
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